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應對物流高峰品質效率兩相宜-----京東倉儲系統(tǒng)

 

    9月27日,一個周日的傍晚,位于河北廊坊固安新興產業(yè)示范區(qū)的京東11號庫房終于結束了連續(xù)幾天的“超常規(guī)補貨”局面,穿梭進出的車輛漸漸減少,琳瑯滿目的貨架已經處于“滿倉線”:促銷力度最大的“爆品”(特別熱銷的產品)碼放在離傳送線最近的位置,易碎易破的特殊商品已經做好特別包裝,負責倉庫商品收貨、上架、理貨、揀貨、復核、打包的操作工仍在做著最后收尾工作……

    這里是位于北京城南50公里的固安京東物流園,也是京東華北訂單處理中心,11號庫是母嬰產品倉庫。幾個小時之后,京東母嬰頻道將上線“國慶出游萌寶總動員”、“京東自營全球購母嬰狂歡盛宴”等活動,有些“爆品”低至五折,大多數嬰兒輔食買一贈一,這些持續(xù)到10月7日的促銷活動將考驗這里的倉儲和物流能力,像這樣的大型促銷活動一年少說也得有個十來次。

    11號母嬰倉庫只是一個縮影,京東自建的倉儲管理系統(tǒng)(WMS)顯示,京東位于全國的166個大型倉庫均已經為“11.11”促銷“各就各位”。面對物流高峰,京東倉儲體系通過標準化管理保障服務效率與商品品質,蘊含了多個方面的努力。

    多個倉儲中心

    一張四通八達的網

    京東在2007年年底就決定自建物流,在京東看來,更好的控制供應鏈能夠創(chuàng)造更好的用戶體驗,合理可持續(xù)的倉儲布局,不僅僅是效率和產能的支撐,也是品質的保障。京東倉儲物流部運營部總監(jiān)鄭永勝說:“如果倉庫離消費者近,就能減少物品的流動,降低成本提升效率,同時最大限度地減少物品流動過程中的品質損耗。京東希望自己的物流只有兩次搬運,從廠家到庫房,從庫房到消費者,實現倉配一體化?!?/span>

    基于這樣的倉儲理念,京東從兩個維度進行倉儲擴張。一方面,京東在全國范圍內自建不同層次的倉儲中心,形成星羅棋布的格局。目前京東在北上廣等7地設置了中心倉,在濟南、南京、重慶等城市設置了前置倉,下一級城市設置分撥中心,再下一級是中轉站。截止2015年6月30日,京東已在全國44座城市運營了166個大型倉庫。

    另一方面,京東開始啟動自有倉儲與供應商倉儲的資源整合,通過整合共享使倉儲資源利用率最大化。比如利用大量傳統(tǒng)店面、廠家、代理商的庫存資源,實現部分商超商品無需進入京東庫房,兩小時內送達消費者。又如京東倉儲中心向第三方供應商開放等等。

    N個倉儲單元

    標準化作業(yè)?!捌焚|”與“鮮度”

    在統(tǒng)籌布局,建設一張四通八達、布局合理倉儲網絡的同時,京東不斷升級和優(yōu)化倉儲中心的各個工作單元,提高“點”的質量和效率。每一件貨物進入京東倉庫都會經過“入庫、上架、揀貨、復核、打包”等作業(yè)流程,最后轉入物流配送環(huán)節(jié),如果不能夠將這些環(huán)節(jié)標準化、規(guī)范化,商品在倉儲環(huán)節(jié)就很有可能受到損害。所以,京東對倉儲環(huán)節(jié)有非常嚴格的規(guī)范化和標準化流程,每位員工上崗前都必須經過嚴格培訓。這也是保障在庫貨物的“品質”與“鮮度”,提升貨物流轉效率的秘訣。

    入庫檢測是所有商品進入京東倉儲的第一道關卡。堅守正品行貨、對假貨零容忍的京東有著非常嚴格的商品入庫檢查或抽檢,京東希望提前規(guī)避和處理那些潛在的損害消費者利益的貨品,對不符合京東要求的殘次品,有質量問題的商品以及篡改商品批號、質保期的不誠信商品,進行堅決處理并對違規(guī)商家進行嚴厲處罰。

    為了更好地保障貨品的品質和“鮮度”,京東倉庫有嚴密而科學的規(guī)定。比如對于化妝品等保質期限要求高的商品,京東嚴格跟蹤監(jiān)控,要求進入倉庫的商品保質期不能超過總保質期的三分之一,同時要求出庫商品保質期不能超過總保質期的三分之二,一旦發(fā)現臨近保質期商品,則及時下架、退庫處理;對玻璃器皿、酒類等易碎商品避免高置存放,打包時使用氣柱袋,在瓶與瓶之間加裝瓦楞紙,避免運輸過程碰撞,封裝時使用紅色膠帶,液體產品單獨存放,給配送環(huán)節(jié)明顯提示警示,確保貨品送到客戶手中完整無損;對珠寶、手表等昂貴商品設立專門的高值區(qū)存放,同時要求工作人員帶白手套作業(yè),保持商品干凈整潔。對于人員出入倉庫進行嚴格的安檢制度,并實現了全流程攝像監(jiān)控,以便倉庫中每一工作環(huán)節(jié)都有據可查。

    京東倉儲物流部庫存與計劃管理部總監(jiān)高峰坦言,京東之所以可以實現211限時達、定時達、極速達,之所以可以保證高效、高質,與其標準化作業(yè)流程密不可分?!敖∪慕M織架構、有序的分工將整個復雜的生產流程分解成模塊,將庫房和終端鏈條分解成多個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)分解成很多動作,每個動作形成標準,確保每一個環(huán)節(jié)可管理、可控制,同時也確保了快速開倉過程中可以快速復制?!备叻逋嘎叮艾F在京東的倉儲作業(yè)現場,依然有專業(yè)的工業(yè)工程人員實時觀察哪些環(huán)節(jié)、工序、動作還有進一步改進優(yōu)化的空間,進行實時持續(xù)創(chuàng)新?!薄?/span>

    一套倉儲管理系統(tǒng)

    更加高質高效的明天

    位于上海嘉定的亞洲一號是京東推動倉儲自動化、智能化的一個代表,探訪過它的人最大的感受便是“滿眼都是自動化、智能化”。目前投入運行的亞洲一號一期工程,建筑面積約為10萬平方米,分為立體庫區(qū)、多層閣樓揀貨區(qū)、生產作業(yè)區(qū)和出貨分揀區(qū),“亞洲一號”的倉庫管理系統(tǒng)、倉庫控制系統(tǒng)、分揀和配送系統(tǒng)等整個信息系統(tǒng)均由京東自主開發(fā),自動化、智能化技術的采用大大提升了效率,降低了人為因素對商品品質的影響。以“出貨分揀區(qū)”為例,因為采用了自動化的輸送系統(tǒng)和代表目前全球最高水平的分揀系統(tǒng),分揀處理能力達16000件/小時,分揀準確率高達99.99%。

    “采用自動化技術來替代人工,采用信息化方式來運營倉儲可以更好地保證規(guī)范化和標準化,保障貨品品質、提升效率,終極目標是要讓京東倉儲成為‘智能倉庫’?!备叻灞硎尽?/span>

    京東自研發(fā)的倉儲管理系統(tǒng)(WMS)智能化和數據化的特征已經非常明顯:供應鏈預測系統(tǒng)可以在促銷信息出來前進行重點商品信息提示,以便工作人員將重點商品放置到離傳送線最近的位置,訂單一來貨物就可以快速出倉;自動補貨系統(tǒng)能根據貨物的出貨頻率提示貨物的調庫、補貨并將貨物送到離傳送線最近的位置;利用RFID技術的儲位探測系統(tǒng)可以定位每一件商品的儲位,自動判斷這個貨物的傳送位置,訂單下來它會告訴檢貨員最佳的檢貨路徑。高峰透露,這個系統(tǒng)未來還能做到用大數據預測某個區(qū)域的銷售情況,自動下采購訂單,采購入庫以后與衛(wèi)星庫之間自動進行倉間調撥,從預測、補貨到倉間調撥全部實現數據驅動,實現更高水平的智能化。

    京東通過更合理的倉庫布局打造了一張有形的物理網絡,又通過持續(xù)優(yōu)化的作業(yè)流程和自動化、智能化手段打造了一張無形的網絡,兩網層疊,京東倉儲體系在“京東品質”和“京東效率”中扮演了舉足輕重的支撐作用。不過,高峰坦言,倉儲體系的優(yōu)化是“沒有最好、只有更好”的持續(xù)競賽,京東仍在路上。

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